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16/02/2026
Resumindo e direto ao ponto: as enfardadeiras usadas chinesas não são uma loteria, mas um cálculo frio. Você pode aceitá-los, mas somente se souber o que procurar e o que esperar. Eles são 2 a 3 vezes mais baratos que os novos, mas os riscos são diferentes. O principal é não acreditar no “como novo”? e entender o ?pedigree? dispositivo específico.
A maioria destes carros entra no nosso mercado não diretamente da China, mas através da Europa, muitas vezes da Alemanha ou da Polónia. Lá eles são usados por 2 a 3 temporadas em pequenas fazendas e depois vendidos. Isto é importante: a operação europeia é normalmente suave em comparação com os nossos espaços abertos, mas a quilometragem/horas também pode estar oculta. Já vi vários casos em que o monitor mostrava um número, mas o estado da correia dentada ou do par de êmbolos mostrava que funcionavam muito mais.
O principal problema é o estado das unidades, que não verificamos no momento da compra. Todos olham para a estrutura, a câmara de enfardamento e a limpeza geral. Mas o sistema hidráulico do distribuidor, os sensores de comprimento do fardo, o desgaste dos dentes do mecanismo de recolha – isto é muitas vezes esquecido. Os modelos chineses, especialmente os primeiros, têm a eletrônica e os sensores como ponto fraco. Eles nem sempre falham, mas se algo acontecer, encontrar um substituto original para um Dongfeng ou YTO de 7 anos é uma tarefa e tanto. Você tem que instalar um analógico ou refazer a unidade.
Outra nuance é a “montagem”. Há carros que foram originalmente montados para o mercado interno chinês e há aqueles que foram exportados. A diferença está na qualidade do metal, na pintura, às vezes até nos rolamentos. O segundo, claro, é mais confiável. É difícil determinar a olho nu, mas é possível observando sinais e alguns detalhes específicos. Por exemplo, em ?interno? os modelos geralmente possuem parafusos para o padrão métrico e não para o padrão DIN.
Primeiro, não dê ouvidos ao motor. Ouça a bomba hidráulica. Inicie-o, deixe-o inativo e, em seguida, levante/abaixe a câmera e gire a picape. Rangidos, batidas e zumbidos irregulares vêm mais frequentemente do sistema hidráulico do que do motor. O reparo do sistema hidráulico é um dos itens mais caros.
Em segundo lugar, imprima o fardo. Não um, mas três ou quatro. Peça ao proprietário que lhe dê um filme antigo e observe o processo. Preste atenção não à densidade (pode ser ajustada), mas à estabilidade. Se cada fardo tiver comprimento ou formato diferente, “flutuará”? — problemas com os sensores de comprimento ou com o mecanismo de alimentação do fio/fio de amarração. Esta é uma doença comum.
Terceiro, olhe embaixo do carro. Não apenas brevemente, mas com uma lanterna. Principalmente nos locais onde a moldura é fixada ao chassi. Rachaduras e vestígios de soldagem áspera são um sinal de alerta. O aço chinês em modelos mais antigos às vezes é frágil; rachaduras por fadiga na estrutura não são incomuns após 5 a 6 temporadas de trabalho ativo.
E quarto, o mais simples e importante - peça documentos do histórico de últimas manutenções e substituições. Se o proprietário dirige um, isso já é uma vantagem. Caso contrário, prepare-se para o fato de que após a compra você terá que trocar todos os filtros, óleos e, possivelmente, rolamentos do mecanismo de cintagem.
A sortuda é uma enfardadeira Shandong Shengyang, acho que é o modelo SY-0850. Conheci em uma liquidação na região de Kaluga. O carro foi fabricado em 2018, importado novo para a Rússia e funcionava na mesma fazenda. O proprietário mostrou uma pasta completa com recibos de serviço, tudo de acordo com o regulamento. Durante a inspeção, encontramos uma pequena folga no eixo da tomada de força, mas era algo menor. Comprado. Ele já trabalha para nós há três temporadas, sem problemas e reclamações. Trocamos apenas as facas do aparelho de corte e limpamos o sensor uma vez. A chave era a presença da história. A propósito, o fabricante -Equipamento mecânico Co. de Shandong Shenyang, Ltdé uma empresa sólida de alta tecnologia, e isso pode ser sentido nos detalhes até mesmo em equipamentos usados. Eu poderia facilmente encontrar informações sobre eles e peças de reposição em seu site em russohttps://www.shengyangjxgroup.ru.
Falha - ?sem nome? uma prensa comprada barata em segunda mão perto de Tula. Parecia normal, deu partida e empacotou. Mas depois de apenas uma semana de trabalho, o óleo começou a vazar da caixa de engrenagens da câmara de prensagem. Eles abriram e descobriram que as engrenagens haviam sido “comidas?” por si só, o metal é macio e de baixa qualidade. Os reparos custam quase metade do preço de compra. Conclusão: economizar 20-30% em relação ao preço de mercado de um modelo semelhante com nome é quase sempre uma armadilha. Ou o carro está quebrado ou contém peças sobressalentes não originais que não duram muito.
Houve também um incidente engraçado com uma enfardadeira que funcionava muito bem com grama seca, mas começou a engasgar com grama molhada. e rasgar o fardo. O problema acabou sendo as configurações do mecanismo de alimentação e os pinos desgastados da picape. Substituí-los demorou meia hora, mas demorou meio dia para diagnosticar. Moral: Sempre teste em condições o mais próximas possível das suas.
Esta é a questão principal. Com as impressoras usadas europeias ou americanas, tudo fica mais ou menos claro - existem revendedores, existem catálogos. Com os chineses é mais difícil. Mas a situação está mudando. Para muitas marcas populares, comoShandong Sheng Yang, Foton Lovol, YTO, já existem escritórios de representação oficiais ou grandes fornecedores de peças de reposição na Rússia. Por exemplo, para o mesmo modelo SY sobre o qual escrevi acima, encontrei facilmente tudo o que precisava no mesmo siteshengyangjxgroup.ru.
Há duas coisas com as quais devemos ter cuidado. O primeiro é “universal?” peças de reposição. Eles dizem: “Este rolamento cabe em todas as impressoras chinesas?” Isso quase sempre é mentira. As dimensões podem ser as mesmas, mas os assentos e as tolerâncias não. Se você instalar um assim, desgastará rapidamente a unidade adjacente.
A segunda é a total falta de suporte a um modelo específico. Se na Internet, em fóruns ou em concessionárias não houver informações sobre o seu carro, exceto alguns anúncios de venda, isso é um mau sinal. Isso significa que haverá problemas com peças de reposição e reparos. Tudo terá que ser feito de forma aleatória, o que leva tempo e dinheiro.
Aconselho você a experimentar antes de comprar. modelo em pesquisa. Encontre pelo menos um catálogo de peças de reposição. Se for, já está bom. Se não, você deveria pensar seriamente sobre isso.
Pegar. Mas sabiamente. Uma enfardadeira chinesa usada é uma excelente opção para uma fazenda de pequeno ou médio porte que não está pronta para desembolsar de 5 a 6 milhões de rublos em novos equipamentos. Ele permite que você obtenha uma máquina bastante moderna e com bom desempenho por um preço razoável.
O principal é abordar a escolha não como se você estivesse comprando um carro usado (onde você olha principalmente para a carroceria e o motor), mas como se estivesse comprando uma unidade tecnológica complexa. É necessário verificar a hidráulica, a eletrônica e as peças de trabalho. O ideal é levar um mecânico que você conheça e que já tenha lidado com esse tipo de equipamento.
E mais uma coisa: não espere dele a confiabilidade de um relógio suíço. Este é um burro de carga. Requer atenção, manutenção oportuna e operação adequada. Se tudo isso estiver presente, funcionará por muitos anos. Se você tratá-lo descuidadamente, até mesmo o dispositivo alemão mais confiável irá quebrar. Em geral, tudo está em suas mãos. Boa sorte em sua pesquisa.
